Легенда советского автопрома ЗАЗ-965, «Запорожец» по прозвищу «Горбатый», отметил свой юбилей - 50 лет. 18 июля 1960 года он сошел с конвейера Запорожского автозавода. В честь юбилея во Львове стартовал «горбатый» пробег, в котором приняли участие порядка 100 экипажей.
15 июля пробег прибыл в Запорожье. «Приехали любители «Запорожца» из Германии, Польши, Литвы, Венгрии, Беларуси, Азербайджана, Грузии, - рассказывает участница автопробега Ирина Волох. - Ну, и украинцы с русскими. Есть и преклонного возраста люди (за 60 лет, среди них большинство - иностранцы) и молодые - от 20. Было 50 «горбатых», а еще «ушастики», «мыльницы»... В Запорожье, на родине автогероя, у нас была экскурсия на АвтоЗАЗ». 

«Мы установили рекорд Украины - на территории АвтоЗАЗа выстроили самую длинную колонну из «Запорожцев»: 50 «горбатых» и 50 не «горбатых». Получилось более 300 метров! - рассказывает президент львовского клуба «ЗАЗ-козак» Евгений Кравс. - А на Фестивальной площади Запорожья выстроили цифру «50» из 50 «горбатых». Участники пробега надеялись, что их будет сопровождать ГАИ: «Но власти не смогли договориться... Перекрывали движение для передвижения колонны для нас запорожские байкеры», - говорит Ирина.

После Запорожья, как сообщает издание "Сегодня" колонна разделилась: «Большая часть двинулась на Арабатскую стрелку (Херсонская область Украины), дальше - на Севастополь, а оттуда вернется во Львов. А машин десять - на западный берег Крыма, дальше куда - посмотрим». «Горбатые» за весь пробег должны преодолеть 3333 километра (длина «Запорожца» - 3333 мм). Больше 80 км/ч не поедешь... лишь иногда позволяем себе 90. А вообще разогнать «горбатого» можно до 120, но уже страшно».

Любители рет¬ро-авто стараются тюнинговать свое достояние только оригинальными запчастями. Но на «горбатом» пробеге были и очень «фаршированные» «Запорожцы»: «Есть «горбатый» из Львова за 18 тыс. долларов, - рассказал Евгений Кравс. - Его за мощный двигатель прозвали «ЗАЗ-Революшн».